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此外,在此次融資

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後CapitalG的David Lawee也將加入Lyft董事會。

Uber最大的競爭對手Lyft日前宣布,在Google母公司Alphabet旗下創投部門CapitalG(原Google Capital)的領投下,完成新一輪募資,市值從原先的69億美元躍升至110億美元。

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雖然Uber的不幸就是Lyft的幸運,但其公司規模仍較Uber小得許多。Uber為一家全球性的企業,在乘車市場中佔有主導地位(截自今年5月份為77%),市值近700億美元,最近與軟銀(SoftBank)之間的交易更傳出將於下周完成,而Lyft目前只在美國經營。

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Google與Uber的關係則不斷惡化,兩者之間的自駕車技術竊取訴訟尚未落幕。Google母公司Alphabet旗下的自駕車部門Waymo指控前工程師竊取了商業機密後離職,成立自己的公司而後被Uber收購,Uber再將其應用於自家自駕車研究上。近日《路透社》(Reuters)報導,Waymo正向Uber求償10億美元的和解金。

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消息來源:THE VERGE、Lyft

相對最近才自一連串的醜聞風波走出來的Uber,Lyft保持持續穩定成長中。據報,7月份Lyft司機收入比上一年的8億美元成長了25%,達到10億美元,成長速度比Uber還快。在官方部落格中,Lyft也指出,本(10)月初,已完成了500萬趟次的乘車服務,現在的服務範圍已涵蓋95%的美國人口,這個數字在年初還只有54%。

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商品訊息描述: 匯流新聞網記者藍立晴 /建立被動收入

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綜合報導

新聞照來源:Lyft
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其實早在上(9)月,《彭博社》(Bloomberg)就已經報導Alphabet考慮投資Uber的最大競爭者Lyft。這一輪融資金額達10億美元,也加深了Lyft與Alphabet的關係。在此之前,Waymo已與Lyft合作,今年5月就傳出兩間公司將聯手開發並測試自駕車技術,《紐約時報》(The New York Times)指出,Waymo與Lyft的合作夥伴關係表明,Waymo認為自駕車技術已經走過了研究階段,準備運用在商業用途中。

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